Você já foi ao interior ver como é uma boiada saindo do curral? Pois aqui é a mesma coisa. Quem faz a comparação é a secretária Andrea de Paula, 40, usuária da linha 9-esmeralda (Osasco-Grajaú) da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que há pouco mais de dois anos era uma das mais vazias da rede e, agora, virou uma das mais lotadas.
Isso já era esperado com as diversas transferências gratuitas resultantes do Projeto Integração Centro, concluído em 2005. Algumas linhas já operam no limite em horário de pico, enquanto outras seguem esse caminho. Nenhuma novidade! Entretanto o que nos tranquiliza, de certa forma, é que a CPTM ainda pode diminuir em 50% o intervalo entre os trens. Isso num futuro próximo, em 2010, com a aquisição de novos trens e com a instalação do novo sistema de sinalização que está sendo implantado. Estamos aguardando, sobretudo, mais segurança! Queremos não ter que noticiar sobre descarrilamentos na CPTM.
O Metrô de São Paulo também pode ser utilizado como fonte para pesquisa científica. Foi mais ou menos isso que o usuário Luis Fernando Imperator realizou nas estações do sistema. Ele observou diversas possibilidades de baldeações, indicando a melhor alternativa para que o usuário desça próximo às escadas que dão acesso aos trens da próxima linha, facilitando a transferência para o próximo trem a ser utilizado pelo passageiro.
Brincadeiras à parte, uma análise que leva tempo e muita observação. O Blog Metrô de São Paulo não verificou as sugestões mas solicita que os internautas façam um teste. Se você tiver uma nova possibilidade de baldeação, compartilhe conosco nos comentários desse post!
No blog do Luis Fernando há diversas outras dicas para que, segundo o próprio autor, você seja um “hacker” no Metrô de São Paulo. Obrigado Luis Fernando por disponibilizar essas informações com os nossos usuários.
O governador José Serra e o secretário dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella entregaram nesta segunda-feira, 29, o quinto novo trem da Linha 2-Verde do Metrô. Ao longo dos próximos seis meses outros 11 trens novos serão incorporados a essa linha. A compra dessas composições, com ar condicionado e câmeras de vídeo dentro dos vagões, é um dos investimentos feitos pelo Plano de Expansão para a ampliação e melhoria do transporte público na região metropolitana.
A novidade já está se tornando uma notícia normal, afinal serão mais 11 novos trens para a Linha 2 – Verde, totalizando 16 novas composições. A notícia boa é ver as coisas acontecendo, e sabemos que houve muito trabalho até aqui. Não queremos desmerecer o Governo, porém, foi para isso mesmo que disputaram as eleições, não é mesmo? Vamos acompanhar todas as novidades que ainda virão. Já havíamos comentado dessa nova entrega no domingo. O mais interessante, todavia, é que essa notícia volta a mencionar a entrega da Estação Sacomã em dezembro, e não no “início de 2010″ conforme o próprio governo havia citado quando fizemos esse post. Acho que só teremos uma definição sobre esse assunto quando chegar o mês de dezembro próximo. As informações estão desencontradas né Governador?
O diretor da Associação das Micro, Pequenas e Médias Empresas de Fretamento do Estado de São Paulo (Assofresp), Geraldo Maia, disse nesta segunda-feira (29) que as 120 empresas que integram a entidade vão protestar contra a restrição de circulação dos ônibus fretados em São Paulo.
Esse assunto já foi pauta do Blog Metrô de São Paulo. Não sei o que será do trânsito de São Paulo e dos usuários do Metrô e da CPTM. Não consigo visualizar uma justificativa tão forte para que essa restrição faça sentido. Pelo contrário, há sim, segundo analistas de transportes, a possibilidade de que haja um aumento significativo do número de carros, pois quem utiliza o transporte fretado está acostumado a um padrão de conforto que o transporte público não oferece. Portanto é muito provável que esses passageiros migrem para o carro. Um ônibus ocupa o lugar de aproximadamente 3 carros e transporta cerca de 40 pessoas. Vamos considerar que metade migre para o carro e a outra metade migre para o transporte público. Seriam 20 carros a mais nas ruas, ou o espaço relativo a 17 novos veículos, considerando o espaço ocupado pelo ônibus. Por outro lado teremos um aumento de usuários no transporte sobre trilhos, que já possui um dos maiores índices de pessoas por m² do mundo. A Linha 3 – Vermelha é a mais densa do mundo, transportando o maior número de passageiros por km de linha. O Metrô e a CPTM ainda não estão preparados para receber esse aumento significativo de usuários, pois o novo sistema de comunicação, que permitirá mais trens na linha, ainda está em implantação, e os novos trens não chegaram em toda a rede. Só foram entregues 5 novos trens na Linha 2 – Verde. Como mostra a reportagem do G1, é muito possível que tenhamos diversas reivindicações na cidade. Se a determinação realmente ocorrer, a partir de 27 de julho muita gente vai sofrer com a nova medida.
O site do Metrô de São Paulo apresenta às empresas interessadas na construção da Linha 17 – Ouro os documentos preliminares com as diretrizes básicas, de arquitetura, de civil e de sistema da futura linha que ligará o Morumbi às estações São Judas e Jabaquara, da Linha 1 – Azul, passando pelo Aeroporto de Congonhas. Com previsão para o início das operações marcada para 2013, o Metrô mostra que os escaminhamentos estão sendo realizados. Veja os documentos no site do Metrô.
Vamos analisar os arquivos e verificar possíveis informações que são de interesse dos leitores do Blog Metrô de São Paulo.
Estamos avançando nas redes sociais. Agora é a vez do Orkut. Criamos uma comunidade para o Blog Metrô de São Paulo, onde você poderá comentar, criar tópicos e deixar sua opinião sobre o sistema. Participe e faça do Blog Metrô de São Paulo o seu canal de comunicação e discussão sobre o meio de transporte mais agitado de São Paulo.
A Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos vai entregar o quinto novo trem da Linha 2-Verde do Metrô na segunda-feira, 29. O evento vai contar com a participação do secretário dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, e do presidente do Metrô, José Jorge Fagali.
A programação está sendo seguida e os novos trens estão aparecendo. Bom para o Governo, que aproveita para positivar sua imagem, bom para o Metrô, pois consegue aliviar a superlotação nos horários de pico e bom, principalmente, para a população que ganha mais qualidade no transporte diário. O novo trem possui diversas melhorias que agradaram alguns mas também incomodaram outros. Opiniões à parte, o novo trem recebeu um post especial, com fotos, vídeos e todas as novidades técnicas.
Mais um vídeo a respeito das obras da Linha 4 – Amarela. O interessante é a parte final que mostra a atuação do tatuzão encontrando um trecho já pronto, derrubando uma parede que acreditamos ser da Estação República. Veja todos os posts sobre a Linha 4 – Amarela.
O último passeio ao Roteiro Luz do TurisMetrô teve que ser dividido em dois grupos. Já postamos nossas considerações sobre o evento. Uma novidade, todavia, é que o grupo que o Blog Metrô de São Paulo acompanhou teve a participação de Priscila Silvério, fotógrafa que registrou algumas imagens e, gentilmente, compartilhou com vocês! As duas imagens em preto e branco dão um toque especial ao álbum.
Uma ótima sugestão para esse domingo é aproveitar a “Feira Temática Como Assim?!” realizada pela Tedd Albuquerque Produções Culturais, que reune moda alternativa, objetos de decoração, quadros, bijouterias e muita comida gostosa!
A Feira de Artesanatos já existe há anos no Shopping Center3, na Avenida Paulista, sempre aos domingos. Porém a Feira Temática, que termina na próxima terça-feira, dia 30, aborda a Festa Junina, com músicas típicas, quentão, milho, doces e uma decoração muito atraente.
Se você quer conhecer uma feira/festa juninha tipicamente paulistana, vale conferir o espaço, que ocupa o mesmo casarão do Centro de Adoção de Cães e Gatos, na Av. Paulista 1.919. O horário de funcionamento é das 10h às 21h. Você pode chegar lá pela Estação Consolação ou Trianon-Masp da Linha 2 – Verde.
O site está fora do ar, mas segundo o próprio produtor deve estar acessível em aproximadamente dois dias. O endereço é: www.comoassim.com.
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