A Companhia do Metropolitano de São Paulo lançou hoje o hot site do Plano Expansão São Paulo. São diversos vídeos, fotos inéditas, mapas atualizados, textos explicativos, linhas em expansão, calculadora de tempo, simulador de trajeto e muito conteúdo sobra as campanhas publicitárias do Metrô e da CPTM.
Finalmente o plano de expansão recebeu um site à altura do que vem sendo desenvolvido na rede metroferroviária de São Paulo! Parabéns aos organizadores! Vamos apresentar cada vídeo, analisar questões importantes do maior plano de expansão da rede metroferroviária de São Paulo e, claro, trazer comentários independentes para você!
A CPTM já divulgou em seu site a abertura de concurso público, com inscrições a partir de 1º de agosto, para Agente de Relacionamento, Analista de Projetos e Obras Jr e Secretária de Diretoria. Ao todo são 29 vagas, sendo 3 para portadores de necessidades especiais, com salários entre R$ 1.420,46 e R$ 3.398,98 antes da efetivação.
O governo do Estado de São Paulo vai distribuir 810 mil brindes na capital para promover a lei antifumo – a norma entra em vigor no dia 7. A licitação para compra de pen drives, porta-retratos, balões coloridos e lixeiras para veículos deve passar de R$ 1,5 milhão, mas não há previsão exata de custos. O pregão foi marcado para a mesma data de vigência da nova legislação.
Durante suas viagens no Metrô você poderá ser surpreendido com um pequeno brinde da lei antifumo. São ações interessantes que tentam reforçar a lei que entrará em vigor no dia 7 de agosto. Os usuários do Metrô, e há pouco tempo da CPTM também, já tem a educação de não fumar nas plataformas e dependências das empresas. São práticas que mostram que é possível adequar direitos e deveres num mesmo local!
O Metrô realizará nesta sexta-feira (31), na estação Giovanni Gronchi (Linha 5- Lilás, Capão Redondo – Largo Treze), às 10h45, o quinto simulado de incêndio e salvamento deste ano. O exercício é o 40º feito em conjunto com os bombeiros, após parceria formada em 1988. O treinamento começa a partir da geração de fumaça no interior de um carro do trem, que sairá da estação Santo Amaro com destino à estação Giovanni Gronchi. Para simular a situação emergencial, será gerada fumaça à base de glicerina, não tóxica, permitindo que os usuários que estiverem na estação acompanhem o exercício.
Pouco mais de dois meses do simulado na Estação Carandiru, o Metrô realiza essa importante estratégia para aprimoramento das ações a aperfeiçoamento dos profissionais envolvidos numa situação real de combate à incêndio! O Metrô está de parabéns pelo preocupação com a contínua melhoria da segurança dos usuários!
O SMS-Denúncia, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, empresa vinculada à Secretaria dos Transportes Metropolitanos, registrou 1.200 mensagens enviadas via telefone celular por usuários desde novembro de 2008, quando o serviço começou a funcionar. Esse auxílio dos cidadãos à segurança no sistema ferroviário consolidou-se como importante contribuição no combate a irregularidades e delitos nas estações e trens. Só no último mês de junho, a Central de Monitoramento da Segurança da empresa recebeu 190 mensagens SMS.
Sinceramente esse número poderia ser maior se o envio fosse gratuito. Acho que 190 mensagens durante todo o mês de junho é pouquíssimo para uma empresa que transporta mais de 2 milhões de usuários por dia. Sinceramente, o usuário não vai gastar seus suados créditos para fazer uma denúncia que nem sabe se resultará em alguma ação efetiva. Eu já usei o serviço, e a ação ocorre sim, mas tive que desenbolsar R$ 0,36. Trata-se de um projeto fantástico, mas que poderia ter muito mais adesões se tivesse esse pequeno ajuste!
Com faixas, o grupo reivindica espaços comercias na estação de metrô São Bento. Devido ao término de um dos contratos para exploração comercial, os boxes estão fechados desde o início de junho. Em nota divulgada por sua assessoria de imprensa, o Metrô informa que uma nova licitação para a ocupação da área comercial está sendo preparada pela Companhia. A empresa afirma que as contratações para a permissão ou concessão de uso dos espaços são decorrentes de concorrência pública.
As lojas estão fechadas para uma nova licitação que tentará atrair comércio mais sofisticado para o Metrô de São Paulo. Essas questões são legais e estão ligadas ao planejamento da Companhia e à forma que a empresa pretende distribuir os espaços internos das estações. Não adianta protestar simplesmente para obter os espaços novamente. Essas questões depende de como o Metrô irá planejar esses espaços através de licitações.
Apesar dos transtornos nos primeiros dias de restrição aos ônibus fretados, a Prefeitura de São Paulo voltou a negar que a medida não tenha tido um planejamento adequado. Mas técnicos da CET, da SPTrans (empresa municipal que cuida do transporte coletivo) e da própria Secretaria de Transportes admitiam que uma das principais falhas foi a falta de um mapeamento para identificar para onde iriam os fretados que foram vetados na região central e seus horários de concentração, informa reportagem da Folha.
Falamos no Blog Metrô de São Paulo a respeito do despreparo do Metrô quanto ao número de usuários que a Estação Santos – Imigrantes recebeu no primeiro dia da restrição aos fretados. Agora a compreensão do problema fica um pouco melhor com essa reportagem da Folha Online. Acreditamos que a regulamentação dos fretados era necessária para uma cidade como São Paulo, porém a forma como foi realizada é que deixa dúvidas quanto ao planejamento da decisão. Como não houve um mapeamento da distribuição dos fretados pelos pontos de parada? Isso mostra que ações desse porte devem ser melhor estruturadas antes de mexer com a vida de tantas pessoas.
Um carro capotou e foi parar dentro da vala da linha 4 do metrô após uma colisão na madrugada desta quarta-feira, 29, na região do Largo da Batata, em Pinheiros, na zona oeste de São Paulo. Conforme a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), um Fiat Tipo e um Peugeot 206 colidiram no cruzamento da Rua Cardeal Arcoverde com a Avenida Brigadeiro Faria Lima, por volta das 2 horas. Com o impacto, o Peugeot foi arremessado na vala do metrô.
Acidentes são inerentes às grandes cidades e em São Paulo não podia ser diferente. Quem bom que não houveram mais pessoas envolvidas no acidente, como outras pessoas no carro ou funcionários das obras.
No final desta semana será concluído um estudo que apontará o desempenho das cinco viagens já promovidas pelo Expresso Turístico entre as estações Luz, em São Paulo, e Mogi das Cruzes, no Centro da Cidade. O levantamento, cujos resultados devem ser divulgados na próxima semana, evidenciará o perfil dos cerca de 600 turistas que vieram ao Município, bem como suas impressões acerca das atrações disponíveis. Mas, conforme adiantou o diretor de turismo da Prefeitura Municipal, Fábio Barbosa, sobram comentários positivos por parte dos visitantes, e os elogios foram especialmente para a limpeza das ruas e a boa receptividade do público mogiano.
Avaliação é sempre interessante para realizar ajustes necessários aos diversos problemas que um projeto como esse pode apresentar. O Blog Metrô de São Paulo realizou uma viagem para Mogi das Cruzes pelo Expresso Turístico e temos muito a compartilhar. Estamos preparando o material e tão logo seja possível vamos dividir nossas experiências, fotos e vídeos com vocês! Vamos aguardar também o resultado dessa pesquisa para ver que pontos serão necessários receber intervenções.
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