Post baseado em: Folha de São Paulo/Media News (leia mais aqui)

A menos de um mês do prazo final para afastamento de seus cargos, os dois principais pré-candidatos à Presidência têm um calendário apertado de eventos midiáticos e inaugurações de obras -algumas das quais ainda inacabadas. Ao deixar os cargos a partir de 3 de abril, a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff (PT), e o governador de São Paulo, José Serra (PSDB), amargarão um período de menor visibilidade até junho, quando as candidaturas serão oficializadas. O plano de voo de Serra previa inaugurar no fim do mês -quando deve anunciar publicamente sua candidatura- três carros-chefes de sua administração: a Nova Marginal, o trecho Sul do Rodoanel e duas estações da Linha 4 do Metrô. Mas as chuvas do início do ano põem em risco a pretensão.

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Agora temos mais um grande veículo de comunicação fazendo a mesma afirmação. Politicamente falando é de interesse de José Serra que a nova Linha 4 – Amarela seja entregue por suas mãos, porém o atraso da obra pode tirar essa inauguração da mesa do governador. Isso porque José Serra deve deixar o governo na última semana de março para se candidatar à Presidência da República. Se ele não conseguir realizar a inauguração até o final de março, vai sentir na pele a frustração pela qual passam milhões de cidadãos quando uma obra é atrasada. A questão é: será que ele vai conseguir “apressar” a conclusão da Linha 4 – Amarela?

Post baseado em: CPTM (leia mais aqui)

A Ciclovia Rio Pinheiros, implantada pela CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos], já se firma como importante via ciclística da capital paulista. No último domingo [7], a pista que liga as proximidades da Estação Autódromo à Vila Olímpia recebeu mais de 3.200 ciclistas. Para destacar a importância desse meio de transporte, a CPTM instalou uma faixa no acesso da Vila Olímpia à ciclovia, com os dizeres: “atenção motorista, respeite o ciclista”. O analista de sistemas Carlos Eduardo Araújo, de 36 anos, é um dos usuários que utiliza a ciclovia diariamente para ir de bike da sua residência, próxima à av. Miguel Yunes, até o trabalho, na Vila Olímpia.

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Esse número é, certamente, expressivo. É importante que esse projeto seja cada vez mais divulgado e que as pessoas se conscientizem a respeito desse novo meio de transporte. Contudo, o que queremos ver é uma ampla rede de ciclovias e não um local sem ligação com os demais pontos da cidade. Vamos insistir nesse assunto para que haja conscientização sobre a necessidade de que essa iniciativa seja ampliada.

Post baseado em: Correio Braziliense (leia mais aqui)

Depois de perder a semana passada num esforço para pular a fogueira acesa por setores do próprio PSDB e acabar com os boatos de que não seria candidato a presidente, o governador de São Paulo, José Serra, dedicará o resto deste mês ao fortalecimento de sua vantagem no próprio estado para a largada da campanha presidencial. Serra planeja deixar o governo entre 22 e 30 de março. Todo o esforço em viagens e agendas até essa data será no sentido de assegurar a liderança. A intenção dos tucanos é conseguir, em outubro, uma frente acima de 5 milhões de votos sobre Dilma em território paulista. Eles fazem esse cálculo com base no resultado eleitoral do primeiro turno de 2006. Há quatro anos, Geraldo Alckmin (PSDB) obteve 11,9 milhões de votos em São Paulo.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Estamos aguardando para ver como ficará essa questão de entrega de obras pelo governador José Serra nesse mês de março. Sabemos ele tem muito interesse em participar das diversas inaugurações, mas parece que o cronograma está bem apertado. Se analisarmos as novas estações Tamanduateí e Vila Prudente, da Linha 2 – Verde, percebemos que a previsão inicial não deverá ser cumprida. As obras parecem estar muito atrasadas para quem queria inaugurá-las até o final desse mês. Parece que o governador vai sentir na pele o que é uma obra atrasar! Faz parte não é governador?

Post baseado em: CPTM (leia mais aqui)

Para homenagear o Dia Internacional da Mulher, a CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos] abre espaço para apresentações artísticas nas estações Barra Funda, Brás e Luz nesta segunda-feira [8]. O evento contará com as participações do grupo Trupe das Américas, que fará interpretações sobre os vários papéis da mulher contemporânea, e da cantora Carolina Baladi, que apresentará o show “Claridade”, em reverência a Clara Nunes, além da distribuição gratuita de poemas sobre os sentimentos femininos.

Post baseado em: Companhia do Metropolitano de São Paulo (leia mais aqui)

O Metrô realiza no mês de março várias atividades para comemorar o Dia Internacional da Mulher. Haverá mutirão de saúde, apresentação de bandas formada apenas por mulheres e desfile de moda, além de exposição temática. Confira abaixo a programação:

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Esse dia deve ser mesmo comemorado e merece todo nosso respeito. Desejamos tudo o que há de melhor à toda força feminina que faz essa cidade crescer, promovendo o avanço do Brasil. Parabéns às mulheres que ocuparam seu espaço e tomaram em suas mãos o que têm direito: respeito, coragem e nossa admiração. Comemorem!

Post baseado em: Portal G1 (leia mais aqui)

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) vai implantar uma passarela de acesso para a Ciclovia Rio Pinheiros, nas proximidades da ponte Estaiada. A passarela ficará entre a Ponte Octavio Frias de Oliveira, conhecida como Ponte Estaiada, e a Avenida Morumbi, a 300 metros de distância de cada ponto. A passarela será construída em parceria com a TV Globo. O percurso entre a Vila Olímpia, na Zona Sul de São Paulo, e a região da Av. Morumbi ficará a cerca de 2,5 km de distância.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Essas parcerias são ótimas. Embora nos leve a questionar a atuação da mídia em empresas públicas, queremos acreditar que não há vínculo algum com as questões políticas pertinentes ao Governo do Estado. Queremos acreditar! Em todo caso, trata-se de mais um acesso à nova Ciclovia Rio Pinheiros, e isso é muito bem-vindo!

Post baseado em: Portal do Governo do Estado de São Paulo (leia mais aqui)

Atualmente, há 34 bicicletários em operação. São 15 no Metrô, 15 na CPTM e mais quatro na EMTU. Juntos, eles oferecem 5.135 vagas (420 no Metrô, 4.477 na CPTM e 498 na EMTU). No Metrô, os bicicletários ficam nas seguintes estações: Linha 1-Azul: Paraíso, Liberdade, Sé, Armênia e Santana (Linha 1-Azul); Linha 2-Verde: Vila Mariana e Vila Madalena (Linha 2-Verde); Linha 3-Vermelha: Palmeiras/Barra Funda, Santa Cecília, Marechal Deodoro, Anhangabaú, Brás, Carrão, Guilhermina/Esperança e Corinthians/Itaquera (temporariamente fechado para obras de melhorias na infra-estrutura).

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Essa matéria do Governo do Estado faz um bom resumo de todos os bicicletários e paraciclos da rede metroferroviária da Grande São Paulo. Verifique se há um disponível perto de sua casa e aproveite para utilizá-lo quando necessário. Sabemos que ainda há muito a ser feito nessa área, mas essas pequenas iniciativas podem auxiliar no seu cotidiano.

Post baseado em: Estadão (leia mais aqui)

Para embelezar a nova estação Sacomã, na zona sul, inaugurada no final de janeiro, a campanha publicitária do Metrô apagou imóveis vizinhos à estação, faixa de pedestres e até postes e fios elétricos da foto que estampa os cartazes de divulgação da obra, espalhados pelas outras estações da rede. Um dos imóveis apagados, um prédio de 12 apartamentos, está com rachaduras e ficou torto após a construção da estação. E até agora os moradores não sabem se o Metrô pagará a reforma.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

A reportagem do Estadão foi muito bem elaborada e coloca pontos importantes que merecem ser discutidos. Por que o Metrô realizou tantas alterações na imagem e não deixou isso claro, com um texto de rodapé, informando que a imagem havia sido tratada digitalmente? E essa história de “retoque”? É como chamar a população de ignorante. Retoque é algo bem diferente de tirar prédios e mudar a realidade local através de sistemas computacionais. Faltou transparência nessa ação e isso não pode acontecer novamente. Se a iniciativa privada tem de tomar o máximo cuidado com essas questões, as empresas públicas ainda mais!

Post baseado em: Terra / VC Repórter (leia mais aqui)

A fila para entrar na estação de metrô Consolação, na avenida Paulista, em São Paulo, está cada vez maior. O aumento de passageiros entre 2008 e 2009 chegou a 5%, de acordo com o Metrô. O usuário Mauricio J. Souza reclama que, nessa estação, só existe um acesso as plataformas, de forma a não atender a demanda. “As filas estão se formando do lado de fora da estação”, diz, ao registrar a dificuldade de embarque nesta quarta-feira (3).

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Esse problema já atinge várias outras estações do Metrô e deve receber especial atenção da Companhia para que essas dificuldades sejam solucionadas. O que pode acontecer é que algumas vezes, o Metrô fecha o acesso a alguns bloqueios para evitar superlotação nas plataformas, mas não é esse o caso. Algo curioso é que a reportagem afirma que o Metrô ” alega ter aumentado o número de validadores de Bilhete Único para reduzir o tempo de espera”, mas esse validador não deveria existir em todos os bloqueios? Enfim, especificamente no caso da Estação Consolação, acreditamos que o novo acesso pela Estação Paulista, da Linha 4 – Amarela, deve resolver essa dificuldade.

Post baseado em: Companhia do Metropolitano de São Paulo (leia mais aqui)

O secretário de Estado de Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella e o presidente do Metrô de São Paulo e da Alamys (Associação Latino-Americana de Metros e Subterrâneos), José Jorge Fagali, receberam o presidente do governo de Comunidade Valenciana (Generalitat Valenciana), Francisco Camps, e o presidente do Conselho de Administração do Metrô espanhol de Valência (Ferrocarrils de La Generalitat Valenciana – FGV), D. Mario Flores, e sua comitiva para uma reunião na terça-feira (2).

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Esses acordos são de extrema importância para que o Metrô tenha acesso a informações de outros sistemas em operação no mundo, permitindo melhorar sua rede e sua operação comercial. Nesse sentido o Metrô aproveita bastante as oportunidades e isso se deve a uma gestão que compreende a necessidade da troca de informações.

Post baseado em: Companhia do Metropolitano de São Paulo (leia mais aqui)

O Metrô de São Paulo tem mais um estacionamento E-Fácil, ao lado da Estação Guaianazes da CPTM, na Linha 11-Coral (Luz-Estudantes). Os estacionamentos do tipo E-Fácil permitem ao usuário do carro estacionar por um período de 12 horas e dão direito a duas viagens de metrô, trem ou ônibus. Esta é a quinta unidade do sistema E-Fácil. O novo estacionamento oferecerá 200 vagas na primeira fase e poderá expandir mais 150 vagas numa segunda fase. Para estacionar por até 12 horas e ter direito a duas viagens de Metrô, trens da CPTM ou ônibus da SPTrans o usuário pagará R$ 8,30.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Que ótima notícia saber que novas unidades do Estacionamento E-Fácil estão sendo inauguradas. Esperamos que a ampliação continue para que esse serviço possa, efetivamente, fazer alguma diferença no trânsito de São Paulo. Por enquanto ainda serve como uma alternativa para algumas pessoas que utilizam o carro e o Metrô/CPTM combinados.