Post baseado em: Folha de São Paulo/Media News (leia mais aqui)

A menos de um mês do prazo final para afastamento de seus cargos, os dois principais pré-candidatos à Presidência têm um calendário apertado de eventos midiáticos e inaugurações de obras -algumas das quais ainda inacabadas. Ao deixar os cargos a partir de 3 de abril, a ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff (PT), e o governador de São Paulo, José Serra (PSDB), amargarão um período de menor visibilidade até junho, quando as candidaturas serão oficializadas. O plano de voo de Serra previa inaugurar no fim do mês -quando deve anunciar publicamente sua candidatura- três carros-chefes de sua administração: a Nova Marginal, o trecho Sul do Rodoanel e duas estações da Linha 4 do Metrô. Mas as chuvas do início do ano põem em risco a pretensão.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Agora temos mais um grande veículo de comunicação fazendo a mesma afirmação. Politicamente falando é de interesse de José Serra que a nova Linha 4 – Amarela seja entregue por suas mãos, porém o atraso da obra pode tirar essa inauguração da mesa do governador. Isso porque José Serra deve deixar o governo na última semana de março para se candidatar à Presidência da República. Se ele não conseguir realizar a inauguração até o final de março, vai sentir na pele a frustração pela qual passam milhões de cidadãos quando uma obra é atrasada. A questão é: será que ele vai conseguir “apressar” a conclusão da Linha 4 – Amarela?

Post baseado em: Portal do Governo do Estado de São Paulo (leia mais aqui)

Atualmente, há 34 bicicletários em operação. São 15 no Metrô, 15 na CPTM e mais quatro na EMTU. Juntos, eles oferecem 5.135 vagas (420 no Metrô, 4.477 na CPTM e 498 na EMTU). No Metrô, os bicicletários ficam nas seguintes estações: Linha 1-Azul: Paraíso, Liberdade, Sé, Armênia e Santana (Linha 1-Azul); Linha 2-Verde: Vila Mariana e Vila Madalena (Linha 2-Verde); Linha 3-Vermelha: Palmeiras/Barra Funda, Santa Cecília, Marechal Deodoro, Anhangabaú, Brás, Carrão, Guilhermina/Esperança e Corinthians/Itaquera (temporariamente fechado para obras de melhorias na infra-estrutura).

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Essa matéria do Governo do Estado faz um bom resumo de todos os bicicletários e paraciclos da rede metroferroviária da Grande São Paulo. Verifique se há um disponível perto de sua casa e aproveite para utilizá-lo quando necessário. Sabemos que ainda há muito a ser feito nessa área, mas essas pequenas iniciativas podem auxiliar no seu cotidiano.

Post baseado em: Estadão (leia mais aqui)

Para embelezar a nova estação Sacomã, na zona sul, inaugurada no final de janeiro, a campanha publicitária do Metrô apagou imóveis vizinhos à estação, faixa de pedestres e até postes e fios elétricos da foto que estampa os cartazes de divulgação da obra, espalhados pelas outras estações da rede. Um dos imóveis apagados, um prédio de 12 apartamentos, está com rachaduras e ficou torto após a construção da estação. E até agora os moradores não sabem se o Metrô pagará a reforma.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

A reportagem do Estadão foi muito bem elaborada e coloca pontos importantes que merecem ser discutidos. Por que o Metrô realizou tantas alterações na imagem e não deixou isso claro, com um texto de rodapé, informando que a imagem havia sido tratada digitalmente? E essa história de “retoque”? É como chamar a população de ignorante. Retoque é algo bem diferente de tirar prédios e mudar a realidade local através de sistemas computacionais. Faltou transparência nessa ação e isso não pode acontecer novamente. Se a iniciativa privada tem de tomar o máximo cuidado com essas questões, as empresas públicas ainda mais!

Post baseado em: CPTM (leia mais aqui)

Cumprindo o compromisso assumido no último sábado, dia 27, durante a entrega da ciclovia Rio Pinheiros, a Secretaria de Transportes Metropolitanos [STM] implantará nos próximos meses dois novos acessos para a ciclovia. Até o final de março, haverá um acesso na estação Jurubatuba, que fica a 3,5 km de distância da entrada pela av. Miguel Yunes e a 9,5 km da estação Vila Olímpia. Nos próximos meses, haverá outro na ponte João Dias. Estas intervenções facilitarão a utilização da ciclovia pelos trabalhadores. Com elas, o percurso entre Vila Olímpia e a Ponte João Dias, nas proximidades da estação Giovanni Gronchi do Metrô, terá seis km de distância.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Esperamos realmente que durante essa ampliação não ocorram interferências ou mudanças de prioridade na Companhia. Em relação a datas, sabemos que não há como confiar muito nas previsões do Governo do Estado. A Estação Sacomã foi inaugurada um mês após o previsto. Vamos aguardar!

Post baseado em: CPTM (leia mais aqui)

A CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos] foi a vencedora da 21ª edição do Prêmio Revista Ferroviária na categoria “Melhor Operadora de Passageiros”, em que concorriam também o MetrôRio [Rio de Janeiro - RJ] e o Metrorec [Recife - PE]. A escolha dos premiados é feita por um Colégio Eleitoral de 140 membros a partir de listas tríplices estabelecidas pelo Conselho Editorial da Revista Ferroviária.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Esse título deve ter deixado muita gente com o cabelo em pé. Foi escrito de propósito. Não somos nós quem dizemos isso, mas a Revista Ferroviária, na entrega da 21ª edição do Prêmio Revista Ferroviária. Ainda há muito a ser feito para que a CPTM receba esse prêmio diretamente das mãos de seus usuários. Todavia, fica a informação e os nossos parabéns por mais um título, ainda que não represente muito para seus mais de 2 milhões de usuários diários, que sofrem todos os dias com a superlotação e com tantos outros problemas que assolam a vida dos trabalhadores.

A nova ciclovia já está funcionando mas ainda deverá receber muitas melhorias ao longo do ano, como mais acessos e a instalação de iluminação para que possa ser utilizada durante a noite. O que queremos mesmo é ver a criação de uma grande rede cicloviária por toda a cidade de São Paulo. Confira os vídeos e as reportagens abaixo:

Veja também as reportagens abaixo:

Inaugurada ciclovia às margens do Rio Pinheiros

CPTM entrega primeiro trecho da Ciclovia Rio Pinheiros

Serra inaugura ciclovia pedalando e evita política

Estado promete melhorar ciclovia

Confira o mapa da Ciclovia Rio Pinheiros

Serra e Kassab inauguram ciclovia pedalando em SP

CPTM inaugura nova ciclovia de São Paulo

Post baseado em: CPTM (leia mais aqui)

Começa a funcionar nesta segunda-feira [01/03] o bicicletário do Terminal Metropolitano de Santo André, parceria entre as empresas vinculadas à Secretaria dos Transportes Metropolitanos EMTU/SP e CPTM. Com capacidade para 330 bicicletas, o projeto teve investimentos de R$ 280 mil e está localizado anexo à estação Santo André, da CPTM, e ao Terminal Metropolitano Santo André Oeste, gerenciado pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos – EMTU/SP. O novo bicicletário beneficiará usuários do Corredor Metropolitano ABD [São Mateus-Jabaquara] e da Linha 10 – Turquesa da CPTM.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Que ótima notícia para os moradores da região de Santo André. Essa parceria com a iniciativa privada parece estar dando certo. Queremos ver, contudo, mais ações integradas na criação das ciclovias, com planejamentos mais amplos e com maiores possibilidades de deslocamento, com longos trechos. Por enquanto essas ações parecem ser boas iniciativas.

E a novela da CPTM continua. Mais problemas na Linha 11 – Coral foram alvo da TV Mogi News, que fez uma reportagem sobre as dificuldades enfrentadas pelos passageiros. Confira a reportagem e veja que ainda estamos longe de atingirmos a tal “qualidade de Metrô”.

Como não há disponibilização de código para a incorporação do vídeo, acessem em: http://www.tvmoginews.com.br/default.aspx?id=3974

Post baseado em: Portal G1 (leia mais aqui)

Os metroviários de São Paulo fizeram uma mobilização na estação da Sé, no centro de São Paulo, por volta das 18h, cobrando a implementação do plano de carreira, além dos valores referentes a Participação nos Lucros e Resultados (PLR).

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Muita gente não sabia que essa possibilidade de greve estava sendo cogitada, mas conforme anunciamos aqui no Blog, isso poderia acontecer. Acontece que o pagamento da PR (Participação nos Resultados) parecia estar atrasada. Após realização do ato público ontem na Estação Sé, o problema foi resolvido. Que ótimo para todos nós!

Post baseado em: Brasil de Fato (leia mais aqui)

Nos quase 16 anos de governo do PSDB em São Paulo, foram entregues 15 novas estações, sendo que apenas uma delas, a Alto do Ipiranga, foi entregue em um ano impar (2007). Ou seja, todas as outras foram concluídas em anos eleitorais. A linha Amarela 4 – Amarela deve começar a operar com apenas duas estações, Paulista-Faria Lima, até o final de março. Em abril, o governador José Serra deve se licenciar do cargo para se candidatar à presidência. Mais quatro estações serão inauguradas até o final do ano. As outras cinco previstas devem ser concluídas em 2012 e 2014.

Comentários do Blog Metrô de São Paulo

Essa notícia não é novidade para ninguém, porém o interessante da matéria é visualizar os mapas das redes metroviárias de outros países e compará-las com a de São Paulo. É algo impressionante como São Paulo parou no tempo. Não podemos imaginar uma situação melhor no curto prazo, inclusive se as linhas da CPTM obtiverem a tal “qualidade de Metrô”. Sabemos que isso ainda está longe de acontecer!

Confira o Especial Transporte Público. com diversas reportagens sobre o Metrô e a CPTM.